汽車製（zhì）造過程中產生更多“三廢”是汽車塗料生產線，因此在塗裝過程中（zhōng）使用塗料廢氣處理設備非常必要，如（rú）果在汽車塗料生產中（zhōng）排放大量有機廢氣進入大氣層，將（jiāng）嚴重影（yǐng）響人們（men）的健康。如何（hé）通過塗（tú）覆廢氣處理設備來淨化廢氣？

　　鍍膜廢氣處理係統（tǒng）的工藝流程如（rú）下：鍍膜廢氣→氣（qì）體（tǐ）收集器→阻（zǔ）火器→廢氣預處理→淨化裝置→風機→淨化氣體排放

　　1.廢氣收集

　　塗層產生的有機廢氣可以大範圍（wéi）地集中收集和處理，也可以滿足對濃（nóng）度，車間（jiān）衛生和有機廢氣通（tōng）風暴露極限的要求。

　　（1）氣（qì）帽形式

　　根據塗裝車間的形式和地板特（tè）點，以及塗裝設備的數量和位置，合理安排排風口；同時，應根據塗覆VOC氣體的風險確定通風速率。例如，集氣（qì）罩中廢氣（qì）的溫度和濃度不應過高，以免在管道中發生粘連，因此應保證一定的通風率，等（děng）等。同時（shí），廢氣濃度不得超過有機（jī）氣體爆炸下限的25％。空（kōng）氣收集罩通常是低懸掛的氣密罩（zhào）或半封閉罩。機罩口的大小取決於吸氣速度和空氣量。

　　（2）通風管道設計

　　通風管道的設計規範采用（yòng）流量調節和平衡的方法，根據管道中的風速（sù）和風量設計，計算（suàn）出各塗（tú）裝設備吸（xī）入側支管和主管的（de）管徑，然後計算從（cóng）集氣罩到淨化設備和煙囪出口的氣壓損失，根據需要選擇合理的風（fēng）機和淨化設備。根（gēn）據規格和安全要求，可（kě）以設置（zhì）兩個防爆風（fēng）扇（一個用（yòng）於備用，另一個用於備用）來輸送廢氣（qì）。采用圓形風管連接集氣罩，風扇和廢氣淨化裝置（zhì）。行（háng）李箱風道中的（de）風速約為10m / s。

　　2.阻火器和預處理設備的設（shè）計

　　在對廢（fèi）氣（qì）處理設備（bèi）的入（rù）口進行油漆之前，應設置一個避雷（léi）器。避雷器的原理是通過傳遞熱量和壁效應來（lái）熄滅火焰並防止回火，根據結構形式可將其分為金屬網型，波紋型，多孔型，填（tián）充型和水封型。通用（yòng）塗料行業的有機廢氣處理係統主要設計用於金屬網，材料直徑1mm的70鋼（gāng）絲網10-20地板放置。阻火器通（tōng）常根據“石油和天然氣管道阻（zǔ）火（huǒ）器”（GB / T 13347-2010）設計，不能（néng）隨意降低（dī）或（huò）從阻火（huǒ）器製造商處購買。另外，淨（jìng）化係統應配備自動風量調節和（hé）指（zhǐ）示，濃度和（hé）溫度的自動檢測和控製以及事故報警裝置。