催化燃燒技術原理及常見問題解答

催化燃燒技術原理及常見問題解答

 
催化燃燒技術作為VOCs廢氣處理工藝之一,因為其淨化率高,燃燒溫度低(一般低於350℃),燃燒沒有明火,不會有NOx等二次汙染(rǎn)物的生(shēng)成,安全節能環保等特點,在(zài)環保市場應用有了很好的發展前景。催化劑作為催化燃燒係統的關鍵技術環節(jiē),催化劑的合成(chéng)技(jì)術及應用規則就顯得尤(yóu)為重要。
  1.催化燃燒反應原理  催化(huà)燃(rán)燒反應原理是有(yǒu)機廢氣在較低溫度下在催化劑的(de)作用下被完全氧化(huà)和分解,達到淨化氣體目的。催化燃燒是典型的氣固相催化(huà)反應,其原理是活性氧參與深度氧化作用。在催化(huà)燃燒過程中,催化劑的作用是降低(dī)反應的活(huó)化能,同時使反應物分子富集在催化劑(jì)表麵上以提高反應速率。借助於(yú)催化劑,有機廢氣可(kě)以在較低的起(qǐ)燃溫度下無焰燃(rán)燒並且在釋放大量熱量,同時氧化分解成CO2和H2O。

 催化燃燒技術原理及常(cháng)見問題解答

催化燃燒的催化劑反(fǎn)應原理圖(tú)
  2.什麽是低溫催化(huà)劑
  低溫催化劑性(xìng)能指標:起(qǐ)燃溫度≤200℃,氧化轉(zhuǎn)化效率≥95%,孔密度200-400cpsi,抗壓(yā)強度≥8MPa。
  3.VOCs催化(huà)劑在催化(huà)燃(rán)燒係統中的作用與影響
  通常VOCs的自燃燒溫度較高,通過催化劑的活化(huà),可降低VOCs燃燒的活化能,從而降低起燃溫度,減(jiǎn)少能耗,節(jiē)約成(chéng)本。
  另外:一般(無催化劑(jì)存在)的燃燒溫(wēn)度都會在600℃以(yǐ)上,這樣的燃燒會產生氮氧化物(wù),就是常說(shuō)的NOx,這也是要嚴格控製的汙染(rǎn)物。催化(huà)燃燒是(shì)沒(méi)有明火的燃燒,一般低於350℃,不會有NOx生成,因此更為(wéi)安全和環保。
  4.什麽是空速?影響空速的因素有哪些
  在VOCs催化燃燒係統中,反(fǎn)應空速通(tōng)常指體積空速(GHSV),體現出催化(huà)劑的處理(lǐ)能力:反應空速是指規(guī)定的條件下(xià),單位(wèi)時間單位體積催化劑處理的氣體量,單位(wèi)為m³/(m³催化劑•h),可簡化為h-1。例如產品標注空速30000h-1:代表每立(lì)方催化劑每小時能處(chù)理30000m³廢氣。空速體現出催化劑的VOCs處理能力,因此和催化劑的性能(néng)息息相關。
  5.貴金屬負載量與空(kōng)速的關係(xì),貴金屬含量是越高越好(hǎo)嗎(ma)?
  貴金(jīn)屬催化劑的性(xìng)能與貴金屬的含量、顆粒大小(xiǎo)和分(fèn)散度(dù)相(xiàng)關。理想狀態下,貴金(jīn)屬高度分散,此(cǐ)時的貴金屬以極小的顆粒(幾個納米)存在於載體上(shàng),貴金屬得(dé)到大程度(dù)的利用,此時催化劑的處理能力(lì)與貴(guì)金屬含量成正相關。然而當貴金屬含量高到一定程度後,金屬顆粒容易聚集長大成為較大的(de)顆粒,貴金屬與VOCs的(de)接觸麵反倒下降(jiàng),大部分貴金屬被包在內部,此時增加(jiā)貴金屬含量反而不利於催化劑(jì)活性的提高。
 
 
  6.氣體燃燒後,氣體體積膨脹對空速的影響
  穩定運行狀態下,氣體體積膨脹對(duì)空速影響不大,因為一般而言VOCs含量不高,僅僅這部分(fèn)氣體的膨脹,體積流量的增加很少。
  7.納米(mǐ)級催化劑的優勢
  納米(mǐ)催化劑是指催化劑的有效成(chéng)分(比如貴金屬)以納米的(de)尺度分散在載(zǎi)體上,催化劑的有效成分盡可能多地暴露(lù)在氣體中,使兩者的接觸機會大大增加(jiā),這樣(yàng)的催化劑一般性能更為優越。
  8.起燃溫(wēn)度和完全轉化溫度的定義,以及與廢氣濃度的關係
  起燃(rán)溫度:淨化率達(dá)到10%所需要的(de)溫度
  完全轉換溫度:淨化率>98%所需要的溫度
  催化燃燒一經點起燃(rán)將在很短時間內達到高(gāo)溫,而廢氣的濃度達到一定程度後,其反應放熱可實現自熱催化(huà)反應。
  9.催化劑(jì)的(de)堆碼方式
  在壓降允許(xǔ)的範圍內,催化劑應按照“高瘦(shòu)型”方式堆放,高徑比應大於1.5。否則靠(kào)器壁的催化劑的利用率會較(jiào)低,影響整(zhěng)體催化劑床層的催化效果。孔道與氣(qì)體流向一致,保持一定孔道長度,各段催化塊應錯開(kāi)擺放,四邊與反應器爐壁接觸(chù)部位(wèi)應采用鋼骨架折邊或采用耐高溫材料密(mì)封防止廢氣漏通。
  10.廢(fèi)氣預處理可延長催化劑和催化燃燒設(shè)備的壽命原因分析
  廢氣可能含有一(yī)些對催化劑有害成分,如果已知有這樣的化(huà)學物質存在,則(zé)要對(duì)廢氣做(zuò)預處理,否則這些有害(hài)成分會對催化劑的壽命產生(shēng)很大影響。
  廢氣應經過預(yù)處理(除塵除油除濕)再通入催化倉。灰(huī)塵、積碳(tàn)及(jí)高沸粘性物附著於(yú)催化劑表麵,覆蓋催化劑活性位點,會導致催化劑催(cuī)化作用,因此,應盡(jìn)量(liàng)避免灰塵及高沸粘性(xìng)物的引入。
  較高(gāo)濕度環境(jìng)中,水(shuǐ)蒸氣和(hé)油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發生作用,造成催化劑燒結失活,因此應盡量減(jiǎn)少水蒸(zhēng)氣和油霧漆霧進入催化劑床層。
  11.催(cuī)化燃燒係統廢氣濃度控(kòng)製的重要性
  合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒係統安全高效的處理廢氣,同時有利於(yú)延長設備和催化劑的使用壽命。
  濃度過低:大量的能量用於加熱空氣(qì),能(néng)耗高,反應(yīng)放熱不足(zú)以維持係統的自熱燃燒,這種工況建議(yì)對廢氣進行濃縮。
  濃(nóng)度過高:燃(rán)爆(bào)風(fēng)險;溫升過高,燃燒溫度過高(長時間高於600度),對設備和催化劑都有傷害,這種工況建(jiàn)議加新風(fēng)稀釋廢氣至爆炸下限以下。
  12.催化燃燒設備啟動和停車注意事項(xiàng)
  係統啟動前,新鮮空(kōng)氣預熱催化劑,然後預熱廢氣(qì)至250度以上方可引入催化倉;係統停車前,先切斷廢氣,繼續加(jiā)熱催(cuī)化劑並通入新鮮空氣,保溫0.5小時,再切斷電源。
  13.催化劑中毒說(shuō)明
  某些化學物質會使催化劑中毒,例如含(hán)磷,硫,鉛,汞,砷及鹵素等的有機或無機物對催化劑的破壞作用很強(qiáng),將導致催化劑的永久性失(shī)活,無(wú)法恢複活性。
  14.催化劑積(jī)碳(tàn)的處(chù)理
  可將催化劑在(zài)新(xīn)鮮空氣中,加熱(rè)至500℃,保持2-4小時,可除去或部分除去積碳。
  15.影響催化(huà)劑壽命的因素
  催化劑的使(shǐ)用請嚴格(gé)遵照催化劑的使用(yòng)工況說明。影響催化劑壽命的因(yīn)素有:廢氣的預處理狀況即廢氣的(de)潔淨度,催化倉的溫度,鹵素和催化劑的毒物,以及催化燃燒設備(bèi)的操作規(guī)程等。
 
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