催化燃燒技術作為VOCs廢氣處理工（gōng）藝之一，因為其（qí）淨化率高，燃燒溫度低（一般（bān）低於350℃），燃燒沒有明火，不會有NOx等二次汙染物的生成（chéng），安全節能環保等特點，在環（huán）保市（shì）場應用有（yǒu）了很好的發展前景。催化（huà）劑作為催（cuī）化燃燒係統的關鍵技術環節，催（cuī）化劑的合成技術及應用規則就（jiù）顯得尤為重要（yào），今天（tiān）跟大家分享一下。
No.1   催化燃（rán）燒反應原理
 
  催化燃燒反應（yīng）原理（lǐ）是有機（jī）廢氣在較低溫（wēn）度下在催化（huà）劑的作用下被完全氧（yǎng）化和分解，達到淨化氣體目的。催化燃燒（shāo）是典型的氣固相催化反應，其原理是活性（xìng）氧參與深度氧化作用。在催化燃（rán）燒過（guò）程中，催化劑的（de）作用是（shì）降低反應的活化（huà）能，同時使反應物分子富集在催化劑表麵上以提高反應速率。借助於催化劑，有機廢（fèi）氣可以在（zài）較低（dī）的起燃（rán）溫度下無焰燃燒並且在釋放（fàng）大量熱量，同時（shí）氧化分解成CO2和H2O。
No.2    什麽是低溫催化劑
  低溫催化劑性能指標：起燃溫度≤200℃，氧化轉化效率≥95%，孔（kǒng）密（mì）度200-400cpsi，抗壓強（qiáng）度≥8MPa。
No.3  VOCs催化劑在催化燃燒係統中的作用與影響
 
   通常VOCs的自（zì）燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降（jiàng）低起燃溫度，減少能耗，節約成本。
 
  另外：一般（bān）（無催化劑存在）的燃燒溫度都會在600℃以上，這樣的燃燒（shāo）會（huì）產生氮氧化物，就是（shì）常（cháng）說的NOx,這（zhè）也是要嚴格控製的汙染物。催化燃燒是沒有（yǒu）明火的燃燒，一般低於350℃，不會有NOx生（shēng）成，因此更為安全和環保。
No.4 什麽是空速？影響空速的因素有哪些
 
  在VOCs催化燃燒係統中，反應空速通常指體積空速（GHSV），體現出（chū）催化劑的處理能力:反應空速是指規定的條件下，單位時間單位體積催化劑處理的氣體量，單位為m3/(m3催化劑•h)，可簡化為h-1。例如產（chǎn）品標注空速30000h-1：代表每立方（fāng）催化劑每小時能處理（lǐ）30000m3廢氣（qì）。空速體現出催化劑的VOCs處理（lǐ）能力，因此和催化劑的性能息（xī）息相關。
No.5 貴金屬負（fù）載量與空速的關係
 
   貴金屬催化劑的性能與貴（guì）金屬的含（hán）量、顆粒（lì）大小和分散度相關。理（lǐ）想狀態下，貴金（jīn）屬（shǔ）高度分散，此時的貴金屬以極小的顆粒（幾個納米）存在於載體上，貴金屬得到（dào）大程（chéng）度的利用，此時催化劑的處（chù）理能力與貴金屬含（hán）量成正相關。然而當（dāng）貴金屬含量高到（dào）一定程度（dù）後，金屬顆粒容易聚集（jí）長大（dà）成為較大的顆粒，貴金屬與VOCs的接觸麵反倒下降，大部分貴金屬（shǔ）被包在內部，此（cǐ）時增加貴（guì）金屬含量反而不利於催化（huà）劑活性的提高。
No.6 氣體燃燒膨脹對空速的影響
 
  穩（wěn）定運行（háng）狀態（tài）下，氣體體積膨脹（zhàng）對（duì）空速影響不大，因為一般而言VOCs含（hán）量不高，僅僅這部分氣體的（de）膨脹，體（tǐ）積流量的（de）增加很（hěn）少。
No.7   納米級催化劑的優勢
 
   納米催化劑是指催化劑的有效成分（比如（rú）貴（guì）金（jīn）屬）以納（nà）米的尺度分散在載體上，催化劑的有效成分盡可能多地暴（bào）露在氣體中，使兩者的接觸機會大（dà）大增加，這樣的（de）催化劑一般性能更為優越。
No.8 起燃溫度和完全轉化溫度的定義以（yǐ）及與廢氣濃度的關係
 
起燃（rán）溫度：淨化率達到10%所需要的（de）溫度完全  
 
轉換溫度：淨化率>98%所需要的溫（wēn）度
 
催化燃燒一經點起燃將在很短時間內達到高溫（wēn），而廢氣的濃度達到一定程度後，其反應放熱（rè）可實現自熱催化反應。
No.9 催化劑的堆碼方式
 
  在壓降允許的範圍內，催化劑應按照“高瘦型（xíng）”方式堆放，高（gāo）徑比應大於1.5。否則靠器壁（bì）的催化劑的利用率會較（jiào）低（dī），影響整體催化劑床層（céng）的催化效（xiào）果。孔道與氣體流向一致，保持一定（dìng）孔道長度，各段催化塊應錯開擺放，四邊與反應器（qì）爐壁接觸部位應（yīng）采用鋼骨架折邊或采用耐高溫材（cái）料密（mì）封防（fáng）止（zhǐ）廢氣（qì）漏通。
No.10 廢氣預處理可延長催（cuī）化劑和催化燃燒（shāo）設備（bèi）的壽命原因（yīn）分析（xī）
 
  廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學（xué）物質存在，則（zé）要（yào）對廢氣做預處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產生很大影響。
 
  廢氣應經過預處理（除塵除油除濕）再通（tōng）入催（cuī）化倉。灰塵、積碳及高沸粘性物附著於催化劑表麵，覆蓋（gài）催化劑活性位點，會導（dǎo）致催化劑催化作用，因此（cǐ），應盡量避免灰塵及高沸粘性物的引（yǐn）入。
 
  較高濕度環境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑（jì）發生作用，造成催化劑燒（shāo）結失活，因（yīn）此應盡量減少水（shuǐ）蒸氣和油霧漆霧進入（rù）催化劑（jì）床層。
No.11 催（cuī）化燃燒係統廢氣濃度控製的重要性
 
  合（hé）適的廢氣濃度可以保證催化（huà）燃燒係統安全高（gāo）效的處理廢氣，同時有利於延長設備和催化劑的使用壽命。
 
  濃度過低（dī）：大量的能（néng）量用於加熱（rè）空氣，能耗高，反應放熱不足以維持係（xì）統的（de）自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。
 
  濃度過高：燃爆風險；溫升過高，燃（rán）燒溫度過（guò）高（長時（shí）間高（gāo）於600度），對設備和催化劑都有傷（shāng）害，這種工況建（jiàn）議加新（xīn）風稀釋廢（fèi）氣至爆（bào）炸下限以下。
 
No.12 催化燃燒（shāo）設備啟動和停車注意事項
 
  係統啟動前，新鮮空氣預熱催化劑（jì），然後預熱廢氣至250度以（yǐ）上方可引入（rù）催化倉；係統停車（chē）前，先切斷廢氣，繼續加熱催化劑（jì）並通入（rù）新鮮（xiān）空氣（qì），保溫0.5小時，再切斷電源。
No.13  催化劑中毒說明
 
  某些化學物（wù）質會使（shǐ）催化劑中毒，例如含磷，硫，鉛，汞（gǒng），砷及鹵素等的（de）有機（jī）或無機物對催化（huà）劑的破壞作用很強，將導致催化劑（jì）的永久性失活，無法恢複活性。
No.14   催化（huà）劑（jì）積碳的處理
 
  可（kě）將催化劑在新鮮空氣中，加熱至500℃，保持2-4小時，可除去（qù）或部分除去積碳。
No.15  影響催化劑壽（shòu）命的因素
 
  催化（huà）劑的使用請嚴格遵照催化劑的使用工況說明。影響催化劑壽命的因素有：廢氣的預處理狀（zhuàng）況（kuàng）即（jí）廢氣的潔淨度，催化倉的溫度，鹵素和催化劑（jì）的毒物，以及催（cuī）化（huà）燃燒設備的操作（zuò）規程等。