由於（yú）VOCs廢氣成分複雜，處理設備的選擇也相對困難。蓄（xù）熱式氧化爐(RTO)對尾（wěi）氣成分適應（yīng）性（xìng）強，能有效處理VOCs廢氣，廢氣處理效率高。三室RTO處理VOCs廢（fèi）氣的效率通（tōng）常在98%以（yǐ）上，能夠達到排放標準，因此得到了廣泛的應用。

　　RTO廢氣處理設備是一個係統工程，必須作為一個整體來考慮（lǜ），才（cái）能取（qǔ）得整體（tǐ）效果。如（rú）果（guǒ）某個環節（jiē）出現問題，會影響RTO設備運行的（de）穩定（dìng）性。

　　1.不合理的廢氣收集

　　進氣預處理（lǐ）不充分，廢氣進氣未分類。如鹵（lǔ）素廢氣企（qǐ）業前期未處理，無機酸尾氣未完全處理，直接進入RTO設（shè）備，大量酸性氣體造成設（shè）備腐蝕，焚燒後煙（yān）囪冒白煙。

　　廢氣中的有機物被焚燒產生結晶，殘留在設備底部和排煙管的管壁上。當廢氣切換時，未處理廢（fèi）氣中的水蒸氣和一些有（yǒu）機物被晶（jīng）體吸附，被下一次（cì）排煙中的煙氣帶出，是廢氣處理設備去（qù）除率降低，存在火災隱患（huàn）的原因。

　　2.VOCs濃度（dù）和氧含量缺乏有效控製

　　真（zhēn）空（kōng）廢氣未（wèi）冷凝，各車間支管（guǎn）無相應控製措施（shī），直（zhí）接進入廢氣主管道。高濃度有機廢氣導致RTO設備內溫度過高。當有機廢氣濃度超過爆（bào）炸極限時，廢氣（qì）直接從RTO設備旁路（lù）排出，高濃度廢氣與高溫尾氣的混合造成爆（bào）炸事故。發（fā）生了火災（zāi）或爆炸引（yǐn）起的管道爆炸等（děng）事故。

　　另一方麵（miàn），有機廢氣中的氧含量缺乏有效控製。有機溶（róng）劑在沒有氮氣保護的情況下直接進（jìn）入RTO設備，導致有機廢氣含氧量高，增加了氣體爆炸（zhà）的風險（xiǎn），降低了RTO設（shè）備的穩定性。進氣（qì）量不（bú）穩定也是導致設（shè）備（bèi）運行不穩定的一個因素。

　　3.不合理的係統材料選擇

　　如（rú）燃燒尾氣出口管為304不（bú）鏽鋼材質，導致腐蝕穿孔，影響運行；煙囪和洗滌塔采用PP材料（liào），導致老化；後處理淬火堿（jiǎn）洗塔選用玻璃（lí）鋼，造成玻（bō）璃鋼（gāng）被堿腐蝕；切換閥和反衝洗閥采用304不鏽鋼製造，導致（zhì）腐蝕泄漏，影（yǐng）響RTO設備運行，增加（jiā）維護成本。

　　4.安全裝置不足

　　由於缺乏安全裝置，RTO設備安全事故也時有發生。某企業廢氣主管采用非金屬材料（liào）製造，造成靜電積（jī）聚，引發火災、爆（bào）炸事故；一些企業高管沒有配備炸藥（yào）和阻火器；LEL保（bǎo）護裝置缺失或安裝距離不足以達（dá）到效果等。