RTO設備運行(háng)安全優化的建議

RTO設備(bèi)運行安全優化的建議摘要

為進(jìn)一步提高RTO裝置運行的安全性,結合RTO裝置的實際運行情況,從在線廢氣濃度檢測儀和廢氣切斷閥的位置布置等幾個方麵提出優化建議(yì)。 1. 操(cāo)作壓力的(de)選擇 考慮到(dào)部分廢氣(qì)為有毒

  為進一步提高RTO裝置運行的安全性,結合RTO裝置的實際(jì)運行情況,從在線廢氣濃度檢測儀和廢氣(qì)切斷閥(fá)的位置(zhì)布置等幾個方麵提出優化建議。

  1.操作壓力的選(xuǎn)擇

  考慮到部(bù)分廢氣為有(yǒu)毒(dú)氣體(tǐ),為防止正壓下氣體(tǐ)泄漏對現場人員造成人(rén)身傷(shāng)害,建議r  to操作壓力采用微負壓操作。同時,應根據泄漏露點的位置設置相應的有毒氣(qì)體探測器,泄漏點(diǎn)也應安裝爆破片。

  2.在線廢氣濃度檢測器與(yǔ)廢(fèi)氣管道上(shàng)廢氣(qì)截止閥(fá)之間的距離

  目前,RTO裝置一般(bān)有(yǒu)兩種在線廢氣濃度檢(jiǎn)測器,如下

  在線廢氣濃度檢測儀後方一定距離處設有廢氣截止閥。當高濃度氣體通過在線廢氣(qì)濃度檢測(cè)器時,應在高濃度氣體到達前(qián)完全(quán)關閉廢氣切斷閥。也就是(shì)說,在在線廢氣濃度檢測響應時間和廢氣截止閥關閉時間的總和中,從在線廢氣濃度檢測器到截止閥的距離應該大於氣體流經的管道長度。

  3.阻(zǔ)火器和爆破(pò)片

  阻火(huǒ)器是非常重要的安(ān)全附件。阻火器必須經過安全鑒定,以確定(dìng)它們是否符合要求。不合格的阻火器不會有效隔離能量的(de)傳播,導致閃爆事件。爆破片爆破壓力和爆破(pò)麵積不當,能量不能有效釋放(fàng),造成設(shè)備爆炸損壞等事(shì)故後果。較低的爆破壓力和廢氣管(guǎn)道上(shàng)多個爆破片的能量釋放位置,可以有效防止設備和管(guǎn)道的損壞,減(jiǎn)少事故(gù)的發(fā)生。

  4.新鮮空氣稀釋和(hé)風扇控製

  為降低爆炸風險,RTO裝置應增加相應的邏輯控(kòng)製,即當檢測到(dào)高濃度氣體時,RTO裝置觸發聯鎖(suǒ)停車,即打開廢氣緊急排(pái)放閥,關閉廢氣切斷閥,打(dǎ)開新風閥,主風機運行減少風量,以保證低濃度氣體始終進入(rù)爐膛。

  5.儲罐呼吸(xī)閥(fá)與出口廢(fèi)氣輸送管道連接

  非接觸式排氣罩(zhào)為降低儲罐安全運(yùn)行風險,建議將儲罐呼吸閥與出口廢氣輸送管道連接,並在後端設置帶止(zhǐ)回閥和阻(zǔ)火器的集氣罩,可在一定程度上防止氣體(tǐ)倒流回(huí)火(huǒ),切斷能量傳遞,防止(zhǐ)事故狀態下事態擴(kuò)大。

  6、風機材料選擇

  由於防腐的需要,有些風機葉輪采用非金(jīn)屬材質,容易產生靜電,造成事故。建議選擇金屬材料,但要考慮防腐措施(shī)。

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