沸石轉輪 + RTO 係統的節能優化措施
沸石轉輪 + RTO 係統的節能優化措施摘要
除（chú）了係（xì）統本身（shēn）的節（jiē）能設計，通過運行優化可進一步降低能耗。合理設定沸石轉輪的脫附溫度，在保證脫附效果的前提（tí）下（xià），每降低 5℃脫附溫度，可減少 10% 的脫附能耗。根據生產排（pái）班（bān）調整係統運行模式（shì），非生產時段采用低頻待（dài）機狀態。利用 RTO 餘熱為車間供暖或預熱原料，實現能源梯級利用。某塑膠廠通過這些優化措（cuò）施（shī），係統綜合能耗再降低 18%，年節約能源費用近（jìn） 20 萬元。天（tiān）清（qīng）佳遠可提供定製化節能方案，挖掘係統節能（néng）潛
除了係統本身的節能設計，通（tōng）過運行優化可進一步降低能耗。合理設定沸石轉輪的脫附溫度（dù），在保證脫（tuō）附效（xiào）果的前提下，每降低（dī） 5℃脫附溫度（dù），可減少（shǎo） 10% 的脫（tuō）附能耗。根（gēn）據生產排班調整係統運行模式，非生產時段采用低頻待機狀（zhuàng）態。
本文（wén）《沸石轉輪 + RTO 係統的（de）節能優（yōu）化措施》由（yóu）天清（qīng）佳遠發布，如有疑問歡迎聯係我們。
