電(diàn)動車噴漆用的水性塗料和溶劑型塗(tú)料廢氣,能共用一套廢氣處理係統嗎?
電動車噴(pēn)漆用的水性塗料和(hé)溶劑(jì)型塗料廢氣,能共用一套廢氣處理(lǐ)係(xì)統嗎?摘要
可以處理(lǐ),但需針對性調整預處理環節。水性塗料廢氣含少量水汽,需在沸石轉輪前增設高效除濕裝置(如低溫冷凝或吸附幹燥器),避免水(shuǐ)分(fèn)占據沸石吸(xī)附位點影響效(xiào)率;溶劑型塗料廢氣中漆霧顆粒較多,需強化預處理段的漆霧過(guò)濾器(如玻(bō)纖氈 + 活性炭複合濾料),攔截顆粒(lì)物防止堵塞轉輪蜂窩孔道。兩種塗料廢氣的核(hé)心處理(lǐ)流程一(yī)致,通過針對性預處理可實現共(gòng)用係統穩定(dìng)運行。
可以處理,但需針對(duì)性(xìng)調整預處(chù)理環節。水性塗料廢氣含少量水汽,需在沸石轉輪前增設高效除濕裝置(如低溫冷凝或吸附幹燥器),避免水(shuǐ)分占(zhàn)據沸石吸附位(wèi)點影響效率;
溶劑型塗(tú)料廢氣中漆霧(wù)顆粒較多,需強化預處理段的(de)漆霧過濾器(如玻纖氈 + 活性炭複合濾料),攔截顆粒物防止堵塞轉輪蜂窩孔道。兩種塗料廢氣(qì)的核心處理流程一致,通過針對性預處理(lǐ)可實現共用係統穩定運行。
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