凹版印刷車間廢氣濃度低且波動大，單獨（dú）用 RTO 能耗高，該選什麽組合工藝？
凹版印刷（shuā）車（chē）間廢氣濃度低且（qiě）波動（dòng）大，單獨用 RTO 能耗高，該選什麽（me）組合工藝？摘（zhāi）要
場景表現（xiàn）：某凹版印刷廠以小批量多品（pǐn）種訂單為主，廢氣（qì）濃度常在 300-1200mg/m³ 波動，其中 80% 時間濃（nóng）度低於 800mg/m³。單獨運行 RTO 時，因濃度不足需（xū）頻（pín）繁開啟輔助（zhù）加熱，每（měi）月電費比正常生產時高出 3 萬元，運行成本（běn）難以承受。核心原因：低濃度廢氣進入 RTO 後，無法維持爐膛自主（zhǔ）燃燒溫度（dù）（需（xū）760℃），需持續消耗天然氣或電能（néng）加熱，導致單位廢氣處理能耗飆升；而（ér）印刷訂單的隨機性使廢
場（chǎng）景表現：某凹版印（yìn）刷廠以小批量多（duō）品種（zhǒng）訂單為主，廢氣濃度常在 300-1200mg/m³ 波動，其中 80% 時間濃度低於 800mg/m³。單獨運行 RTO 時，因濃度不足需頻繁開啟輔助加熱（rè），每月電費比正常生產時高出 3 萬元，運行成本難以承受。
核心原因：低濃度廢氣進入 RTO 後，無法維持（chí）爐膛自主燃燒溫度（需≥760℃），需持（chí）續消耗天然氣或電能加熱，導致單位（wèi）廢氣處理（lǐ）能耗飆升；而印刷訂單的（de）隨機性使廢氣濃度波動劇烈（liè），進一步加劇 RTO 運行的不經（jīng）濟性。
- 1、前端加裝減風增濃裝置（zhì），通過變頻風機和閥門調節，將分散收集的低濃度廢氣（qì）匯聚濃縮，使進入（rù） RTO 的廢氣濃度穩（wěn）定在 2000-3000mg/m³，滿足自主燃燒條件；
- 2、針對凹版印刷機（jī）分散布局特點，采用分區收集 + 集中濃縮模式，每 3-4 台印刷機配（pèi）置一套小型濃縮單（dān）元，通過主管道匯總至 RTO，濃縮倍率可達 3-5 倍；
- 3、係統（tǒng）配備智能濃度控製係統，當印刷機停機數量超過 50% 時，自動關閉部分濃縮單元，避免無效能耗，綜合運行成本比單（dān）獨 RTO 降低 40% 以（yǐ）上。
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