幹貨！RTO裝置運行安（ān）全優化14條建議及VOCs治理焚燒類設備督查要點
幹貨！RTO裝置運行安全優化（huà）14條建議及VOCs治（zhì）理焚（fén）燒類設備督查要（yào）點摘要
焚燒技術目前來看還是（shì）治理VOCs效率最高、最徹底的（de）治理技術，其中（zhōng）RTO治理（lǐ）技術因治（zhì）理效果好、運行（háng）穩定（dìng）、成（chéng）本較低，被廣泛應用於各行各業的有（yǒu）機廢氣治（zhì）理中。 但與此同（tóng）時，RTO的應用也出現了一（yī）些安全問題，尤其是（shì）RTO爆炸影響尤為（wéi）惡劣，下圖摘錄了近（jìn）幾年（nián）RTO爆炸（zhà）的部分典型案例： 可以看出RTO設備風險主要存在以下幾方麵：1部分（fèn）企業主體裝置設計時未考慮使用RTO，存在設（shè）計（jì）上安全措施不（bú）到位、自（zì）動（dòng）化程度不足、實
可以看出RTO設備風險主要存在以下幾方麵：
1
部分（fèn）企業主體裝置設計時（shí）未考慮使用RTO，存在設（shè）計（jì）上安（ān）全措（cuò）施不到位、自動化程度不足、實際（jì）工（gōng）況與設備負荷不匹配。
2
企（qǐ）業有機廢氣的成份（fèn）比較多元化、氣量不穩定（dìng）。精細化（huà）工等企業間歇生產的特點，使得（dé）有機廢氣濃度和廢氣量都（dōu）會有間歇性變化。
3
部（bù）分企業未（wèi）充分根據自身企業實際，合理選擇使用設備設施，導致生（shēng）產後實際工況與RTO 理想狀況相（xiàng）差較大。
4
儀表報警、連鎖設置不足，未嚴格控製RTO進口有（yǒu）機物的（de）濃度。對化工企業（yè）有機（jī）廢氣的突發（fā）性排放等突發情（qíng）況連鎖設置不足。
5
技術及運維人員素（sù）質導致操縱不當、運維（wéi）不當。麵對發生突發問題（tí）時應對（duì）不（bú）得當、不及時。
RTO
優化建議
儀表（biǎo）報警、連鎖設施（shī）不足眾所周知，RTO用於VOCs焚燒處理，因VOCs具（jù）有可燃性，再加上運行中的高溫、明火等特點，當濃度（dù）超過爆炸下（xià）限時，易發生爆炸。此外，氧（yǎng）化爐內熱量超過限值，也會發生超溫爆炸。另一（yī）方麵，係統的（de）儀表、閥門等設（shè）備出現故障或突發停電、停氣等，導致係統安全自控設計失效，係統也會發生超溫爆炸。
為了防止RTO安全事故的發生、降低事故損失，就必須把安全問（wèn）題放在第一位來考慮（lǜ），從源頭消減、過程預防、末端把控（kòng）三方麵梳理出14條優化建議。
1、去除：了解用戶的工藝，明確（què）工藝過（guò）程中有機廢氣的排（pái）放特點及可能存在（zài）的突（tū）發因素去除不宜進入RTO的有機廢氣組分如采用冷凝方式回收（shōu）部分高（gāo）濃（nóng）度有機廢氣組分;設置水噴淋（lín）裝置吸（xī）收洗滌酸、堿類氣體，保證進（jìn）入RTO有機氣體達到進氣指標要求，從源頭開始風險防範（fàn）。
2、減量：強化車間預處理，如將常（cháng）溫循環水改為（wéi）冷凍鹽水，提高冷凝效率；增加吸收類循環液的更換頻次，並（bìng）設置自動加藥（yào）、排（pái）汙控製，提高吸收效率等，以減少進入RTO係統中VOCs的總（zǒng）量，從而（ér）降低廢氣（qì）達到爆炸的風險。
3、降濃：廢氣入口及必要（yào）的廢（fèi）氣支路入口處安裝濃度監測儀，在（zài）儲罐呼吸（xī）氣、冷凝器（qì）不凝氣等濃度（dù）較（jiào）高時，RTO入口加稀釋風閥，通過計算（suàn）一（yī）定溫度時某成分飽（bǎo）和蒸氣壓下的濃度，並將其稀釋至爆炸下限（LEL）的25%設計風量；廢氣入口加設置緩衝罐並（bìng）補充新風，確保（bǎo）進入RTO係統的（de）廢氣濃（nóng）度（dù）低於其25%LEL。
4、導（dǎo）靜電：風管、風機等廢（fèi）氣輸送設備設施在不腐蝕情況下盡量選擇刷有石墨（mò）塗層的玻璃（lí）鋼、碳鋼（gāng）或不鏽鋼材質，並跨接、接地；同時避免直角彎頭及彎頭處尖角，防止（zhǐ）廢氣輸送過（guò）程（chéng）中因摩（mó）擦起靜電而無法（fǎ）導出。
5、排積液：廢氣常因洗（xǐ）滌塔除霧效果不佳或冷卻作用而在風管中形成積液，積液中含有VOCs並不斷揮發至廢氣（qì）中，存在濃度升高現象，須定期排出。
6、測濃度：在RTO係統前一定（dìng）距（jù）離設置在線（實時）濃度檢測儀，並與RTO係統（tǒng）廢氣導（dǎo）入閥、應急排空閥連鎖控製，距離根據檢測儀響（xiǎng）應時間確定，當廢氣濃度超過25%LEL時，廢氣導入閥關閉，應急（jí）排空閥開啟，防止高濃（nóng）廢氣（qì）進入（rù）RTO係統。
7、通風：通過強製通風（fēng）措施（shī），滿足最低通（tōng）風量要求，避免可燃物（wù）積聚（jù）、回火等。
8、泄爆：風（fēng）管每隔一定間距設置泄爆閥，泄爆閥壓力（lì）低於風（fēng）管承（chéng）受應力；RTO係統前置洗滌塔在保證有效（xiào）使用情況下選用低強度材質製作，以便（biàn）爆炸發生時及（jí）時泄壓，減少爆炸損（sǔn）失。
9、閉（bì）閥：RTO爐應（yīng）設置斷電斷氣後進氣閥、排氣閥緊（jǐn）急關閉，防止煙囪效應引起蓄熱層下部溫度（dù）上升。
10、雙旁通設計：對RTO係統設置冷旁通（tōng）、熱旁通，其中冷旁通（tōng）與濃度檢測儀、廢氣導入閥、應急排空閥連鎖，當濃（nóng）度超過25%LEL時，廢氣導入閥關閉，廢氣無法進入RTO係統；應（yīng）急排（pái）空閥開啟，廢氣經冷旁通處理達標（biāo）後（hòu）排放（fàng）。熱旁通與新風（fēng）閥、溫度儀、壓（yā）力計連鎖，當RTO爐內溫度（dù）、壓力異（yì）常時，新風閥開啟，稀釋濃度降溫降壓，熱旁通閥開啟，部（bù）分（fèn）高溫廢氣直接從氧化室排出，經（jīng）混（hún）合器降溫冷卻後排至煙（yān）囪，確保RTO係統安全連續運行。
11、雙流場模擬（nǐ）：RTO爐設計（jì）時（shí）對廢氣進行氣流場和熱流場模擬，其中氣流場模擬確保RTO爐內無死角，廢（fèi）氣能夠均勻流暢通過，避免（miǎn）局部湍流或濃度過高；熱流場模擬確定陶瓷裝填量，選擇適宜熱回收效率，避免RTO爐蓄熱室冷端溫（wēn）度過高，減少安（ān）全隱患。
12、優化收集係統：對（duì）吸風罩（zhào）、風機選用進行（háng）規範設（shè）計，同時廢氣收集管（guǎn）線（xiàn）需統籌規劃，形成支管→主管→處理（lǐ）裝（zhuāng）置→總排口的收（shōu）集處理係統，確保廢（fèi）氣收集效果。對於易燃易爆廢氣在設計收集係統和預處理係（xì）統時，不追求過高的強度反而有利於係統安全，不過即使選用強度不高的設備和材料。
13、阻火：在RTO爐前端和生產車間後端風管設置阻火器、水封等（děng），防止RTO爐或風管爆炸回火至前端或車間，減少事（shì）故損失。
14、監控：將RTO係統與（yǔ）生（shēng）產、風管壓力計、中級風（fēng）機、濃度檢測儀等連鎖控（kòng）製，安裝在線監控係統並納入生產管（guǎn）理監控，避免生產與（yǔ）環保脫節，安排（pái）專人進行維護與管（guǎn）理，如RTO爐在發生爆炸前有機物濃（nóng）度常會在（zài）短（duǎn）時間內迅速升（shēng）高，此時係統若有人值守則可提前發出預警並采取（qǔ）必要的（de）措（cuò）施，避免事故的發生（shēng）；同時對RTO各係統尾氣（qì）安裝（zhuāng）VOC濃度在線監控係統，為企（qǐ）業管理提（tí）供必要的數據支（zhī）撐。
VOCs治理設備
督察檢查要點
每一（yī）種技術都有其適用範圍，達標排放是第一位。焚燒技術目前來看還是治理VOCs效率最高、最徹底的治理技術。對於某些采用吸附、冷凝、膜分離、生物法（fǎ）等技術無法實現穩定的達標VOCs組分或者難於回收（或回收成本較高）還（hái）是要選擇燃燒的方式進行（háng）治（zhì）理。
但在“碳達峰、碳達峰”的大背景下，采用冷凝回收（shōu）、吸附吸收（shōu）等技術的治理設備更能實現穩定達標、減少碳（tàn）排放，將會在企業升級治理設施（shī）時列為優先考慮（lǜ）的技術選（xuǎn）擇，比（bǐ）如製（zhì）藥行業的VOCs,主要來源於溶劑，其本身（shēn）回收難（nán）度低、可以重複利用（yòng）、應盡量通過工藝改進和回收的方式減少VOCs排放，同時也能減少企（qǐ）業的原料消耗成本。
當前各省都在推進碳交易，企業在（zài）核算治理成本時不（bú）僅（jǐn）僅考慮工程建設成本和運行（háng）成（chéng）本還應有環境成本、環保稅，還需要綜合考慮提（tí）前布局，一麵被碳排放影響後續的擴張甚至是（shì）生產。
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