與普通的固定床吸附器相比，沸石轉輪（簡稱轉（zhuǎn）輪）的最大優（yōu）勢是占地麵積較小，尤其是筒式轉輪，由於其將廢氣的（de）預處（chù）理、吸脫附、催化燃燒幾道工序組合在一起，成為一套廢氣處理的集成（chéng）裝置，因而更具（jù）優越性（xìng）。但轉輪並不是在任何情況下都可以采用。在采用轉輪處理VOCs時，一定要從技術（shù）原理上對轉輪進行（háng）分析，這樣才能（néng）正確選擇和使用轉輪。

從（cóng）吸附的（de）原理上看，轉輪仍然（rán）是遵從經典的吸附理論。因此，轉輪（lún）的運行程序仍然是吸附-脫（tuō）附（再（zài）生）-冷卻-再吸附……。

但轉輪並不（bú）是（shì）對所有的氣體都能處理。對（duì）一（yī）些不（bú）易（yì）處理的（de）廢氣，如易聚合的烯烴炔烴組分（脫附時容（róng）易聚合堵（dǔ）塞）、苯乙烯、塗裝行業UV漆的聚丙烯酸甲酯、聚丙烯（xī）酸乙酯等，照樣無能為（wéi）力。為此，轉輪生產廠家在設計時都會要求（qiú）用戶提供廢氣（qì）的成分和濃（nóng）度，轉輪生產廠家隻有拿到（dào）這些數據（jù）後才能進行設計（jì）。日本東洋（yáng）紡設計處理裝置的基礎就是根據廢氣中各成分的分（fèn）子動力學直徑，來（lái）選擇沸石分子篩的，然後再把適合廢氣成分的（de）分子篩按（àn）比例搭（dā）配，製成轉輪（lún）的吸附層，這樣，轉輪就能準確地進行廢（fèi）氣處理，達到用戶的要（yào）求。但廠（chǎng）家的供（gòng）貨周期都（dōu）較長（zhǎng），這實際上也是一個製造加工（gōng）精（jīng）細化的問（wèn）題。

“轉輪對廢氣能（néng）濃縮20~40倍”，但隻是個概念問題。如果廢氣濃度本來就很低，不（bú）要（yào）說濃縮到40倍，就是50倍60倍（bèi）都是有可能的。如果廢（fèi）氣濃度高，比如1000mg/m3，那恐怕連（lián）10倍的濃縮比也達不（bú）到。實際上，轉輪對廢（fèi）氣的濃縮能力與自身的吸附容量有關。“采用轉輪技術較易（yì）達標排放，而（ér）采用普通的吸附裝置，就很難做到達標”。其實是因為完全沒從吸附原理上去分析。任何一種吸附裝置都有吸（xī）附周期的問題，也就是說，任何一個吸附裝（zhuāng）置都有破點（diǎn）的問題，如果吸附操作中在即將達到破點時才切換，當運行不穩定時，就很容易超標；但是（shì）如果在距離破點還（hái）有較長的（de）時間就提前（qián）切（qiē）換，就不會超標。所（suǒ）以，一般轉輪設定的吸附時間都會（huì）比達（dá）到（dào）破點的時間要短得多，因而很（hěn）容易做到達標排放。

“轉（zhuǎn）輪可以采用高風速，處理能力大”，此說法也是概念問題。因為吸附的速度極高（gāo），可以（yǐ）接近化學反應的速度（約10^-8s），所以，隻要吸附質與吸附劑一（yī）接觸（chù），瞬間就會被吸附。因此，當廢氣濃度（dù）非常低時（shí），廢氣在吸附層中停（tíng）留很短的時間，就會完成吸附（fù）。因此，有觀點（diǎn）認為（wéi）：廢氣（qì）通過床層的風（fēng）速是由它的停留時間決定的，對濃度較稀的廢氣，可以采用較（jiào）大的風速。設計人員在設（shè）計轉輪風速時，肯定要（yào）根據氣體的濃度進（jìn）行選擇。由於采用（yòng）轉輪處（chù）理（lǐ）的廢氣濃度一般都較低，所以可以（yǐ）采用較大的風速。但轉輪（lún）的風速不是隨意提升的，也（yě）必須考慮阻（zǔ）力問題。因此（cǐ），轉輪的吸附層厚度最大也不（bú）會超（chāo）過500mm。