集裝箱企（qǐ）業在塗裝過程中產生了（le）大量的揮發性有機化合物VOCs廢氣，主要來源於噴漆室、烘幹室和（hé）調漆室。塗裝廢氣主要成分：苯、酯類、醇類等。集裝箱塗裝廢氣的處（chù）理過程（chéng）主（zhǔ）要包（bāo）括沸石轉輪吸附濃縮+RTO，沸石轉輪吸附濃縮+CO催化燃燒。

　　集裝箱塗裝廢氣處理工程廢氣具有風量大、濃度低、廢氣成分複雜、無回收價（jià）值的特點。低溫下，大風量的（de）有機廢氣通過分子篩（shāi）轉輪，VOCs分子吸附在（zài）表麵，通過沸石轉輪的廢（fèi）氣可以直（zhí）接排放。吸附了大量VOCs的（de）部分沸石轉輪（lún）進入高（gāo）溫脫附區，沸石轉輪上的VOCs分子被小風量的高（gāo）溫廢氣（qì）脫附（fù）形（xíng）成高濃度廢氣，送至後端（duān）廢（fèi）氣氧化係統進行熱氧化處理，淨化後的廢氣可直接（jiē）排放。

　　熱氧化產生的熱量可以降（jiàng）低係統的（de）輔助燃料消（xiāo）耗。當達（dá）到一定濃度時，熱氧化釋放的（de）熱量既（jì）能滿（mǎn）足氧化設備本（běn）身的運（yùn）行要求，又能為脫附空氣提供熱量（liàng）。

　　結合現場布置，對於風量較大、來源相對固定的廢氣，采用沸石分子篩轉輪RTO工程設備集中匯總後進行處理，而對於風量較（jiào）小的廢氣及未來的拆除改造方案，采用靈活性較強的標準化分（fèn）子篩轉輪CO催化（huà）燃燒（shāo）一體機設備，具有拆裝方便、占地麵積小的優點。